L’Italia continuerà la sua battaglia in sede europea per il riconoscimento del ruolo dei bio-fuel nella decarbonizzazione della mobilità, ma deve prepararsi a cogliere l’opportunità di diventare uno dei leader nella produzione di e-fuel, obbiettivo possibile grazie alle risorse stanziate dal PNRR per lo sviluppo della value chain dell’idrogeno e alla vicinanza del Belpaese con l’Africa, dove verosimilmente si concentrerà una quota rilevante dalla produzione globale di H2 e derivati (come ammoniaca a metanolo) a costi competitivi.

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