Cellcentric, la joint-venture costituita lo scorso marzo da Daimler Truck e Volvo Group per produrre i sistemai di propulsione a fuel cell destinati ai futuri camion a idrogeno delle due compagnie (e per commercializzare gli stessi prodotti anche verso altri clienti), ha deciso di rivolgersi a Bosch per la fornitura di alcune componenti chiave.

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